齒圈激光淬火

齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力最大的那個紅，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。內齒圈的使用量非常大，但內齒通常采用插達、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。一般的內齒圈的加工方法生產工序長，制得的內齒圈硬度低，旦材料消耗和產品能耗都比較大，造成成本高。因此，對齒圈表面強化，全面提開齒圈表面的耐磨、耐蝕、耐高溫性能，延長齒圈使用壽命，具有較好的經濟效益和社會價值。